Участок ТО и ремонта электрооборудования автомобилей с разработкой технологической оснастки

План

ВВЕДЕНИЕ                                        7
1    ПРЕДПОСЫЛКИ ОРГАНИЗАЦИИ РЕМОНТА
      АВТОМОБИЛЕЙ                                    9
1.1 Характеристика автомобилей                            10
1.2 Ремонтно-обслуживающая база ОАО «Авто-47»            11
1.3 Анализ технико-экономических показателей предприятия        12
1.4 Основы организации производственного процесса         
      на авторемонтном предприятии                        15
1.5 Организация рабочих мест                            16
2    СОВРЕМЕННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ В РЕМОНТНОМ
ПРОИЗВОДСТВЕ                                    18
3 ПРОЕКТИРОВАНИЕ УЧАСТКА                            21
3.1 Расчет производственных площадей участка                21
3.2 Расчет основных параметров участка                    22
3.3 Расчет затрат при осуществлении проекта                25
4 ТЕХНОЛОГИЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
АВТОМОБИЛЕЙ                                    27
4.1  Диагностирование элементов коммутации и
электропроводки                                    27
4.2  Проверка аккумуляторной батареи                        28
4.3  Проверка генератора в режиме двигателя                29
4.4  Проверка генератора на начало отдачи на полную
отдачу                                                31
4.5  Проверка реле регулятора                            33
4.6  Проверка сопротивления контактов прерывателя и
определение состояния контактов                            35
4.7 Проверка зазора между контактами прерывателя по
углу замкнутого состояния                                36
4.8  Проверка состояния конденсатора                        37
4.9  Проверка катушки зажигания                            39
4.10 Проверка стартера при полном торможении                40
4.11 Проверка коммутатора контактно-транзисторной системы
зажигания                                            41
4.12 Технология восстановления якорей стартеров             42
5   РАЗРАБОТКА УСТАНОВКИ ДЛЯ ВЫПРЕССОВКИ ОБМОТОК
ИЗ ПАЗОВ СЕРДЕЧНИКА ЯКОРЯ СТАРТЕРА                    47
5.1  Описание установки для выпрессовки обмоток из пазов
сердечника якоря                                        47
5.2    Прочностные расчеты элементов конструкции            48
5.2.1 Расчет усилия выпрессовки                            49
5.2.2 Расчет сварной рамы                                51
5.2.3 Расчет болтового соединения                        52
5.2.4 Расчет пуансона                                    54
5.3    Технико-экономическая оценка конструкторской
разработки                                            55
6      БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА            60
6.1   Анализ условий труда                                60
6.2 Классификация и присвоение категорий предприятию и
проектируемому участку                                63
6.3   Разработка комплексных решений, обеспечивающих
безопасность                                        65
6.4   Безопасность конструкторской разработки                66
6.5   Расчет шума на участке ремонта электрооборудования        66
6.6   Разработка решений по экологической безопасности        69
7      ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА            71
7.1   Абсолютные технико-экономические показатели            71
       ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ                            76
       ЛИТЕРАТУРА                                        77
       ПРИЛОЖЕНИЯ                                    79

Введение

С отказом от планово-распределительной системы, обеспечивающей централизованное снабжение сельского хозяйства материально-техническими средствами, и при отсутствии нормальных рыночных отношений, количество техники и в том числе автотранспорта в аграрном производстве резко сократилось. Обеспеченность хозяйств автомобилями не превышает 50-70% потребности при значительном их старении. Рынок техники и инженерных услуг не получил пока соответствующей регламентирующей, нормативной базы для его организации и функционирования. Возрастающие цены на автотранспорт, запасные части и горюче-смазочные материалы при плохом качестве дорог в сельской местности значительно повышают себестоимость перевозок. Между тем роль транспорта в сельскохозяйственном производстве постоянно возрастает, удельный вес транспортных затрат в общем их объеме увеличивается. Транспортный фактор играет все большую роль в конкурентной борьбе за рынки сбыта сельскохозяйственной продукции. Расходы на доставку продукции к местам ее реализации составляют значительную долю, а учитывая дальность перевозок, они сопоставимы с затратами на производство. От его использования в значительной степени зависит сохранность продукции и ее качество. Вот почему в сложившихся условиях вопросы рационального использования автотранспорта в сельском хозяйстве приобретают огромную значимость.
Необходимость научного осмысления этой проблемы и разработка практических мер по эффективному использованию автомобильного транспорта в аграрном производстве определяют актуальность и народнохозяйственную значимость темы исследования.
Решение задачи преодоления кризиса в сельском хозяйстве связаны не только с насыщением его современной техникой и оборудованием, но и рациональным использованием топливно-энергетических ресурсов. Причем под экономией понимают не ограничение использования топлива и электроэнергии, а внедрение энергосберегающих технологий, способных при тех же объемах их потребления увеличить производство сельскохозяйственной продукции.
В настоящее время в виду сложившегося паритета цен многие предприятия не имеют возможности приобрести новую технику. Это приводит к старению парка тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных орудий.
В настоящее время техника ремонтируется тремя видами субъектов: ремонт предприятием-изготовителем, ремонт эксплуатирующей организацией и ремонт на специализированном предприятии.
Ремонтные предприятия Гомельской области в основном - районные ремонтно-технические предприятия, преобразованные в акционерные общества, и ремонтные мастерские хозяйств. В мастерских хозяйств в основном проводят техническое обслуживание тракторов, автомобилей и оборудования, а так же текущий ремонт. На ремонтно-техническом предприятии кроме выше перечисленных видов ремонта можно производить капитальный ремонт, как всей машины, так и отдельных узлов и агрегатов. Эти предприятия создавались для обслуживания АПК, они оснащались необходимым оборудованием и обслуживали сельскохозяйственные предприятия в определенной зоне.
В настоящий момент производственная деятельность этих предприятий должна быть организована таким образом, чтобы повышалось качество ремонта. Решение этой задачи во многом зависит от квалификации рабочих, от применения передовых, прогрессивных технологий ремонта, внедрения достижений НТП в организацию ремонта. Важное значение имеет правильная организация труда, так как внедрение научной организации труда есть один из методов совершенствования производства.

Список литературы

1. Тельнов Н.Ф. Ремонт машин. – М.: Агропромиздат, 1992.
2. Варнаков В.В., Стрельцов В.В., Попов В.Н., Карпенков В.Ф. Технический сервис машин сельскохозяйственного назначения. – М.: Колос, 2000. – 256 с.
3. Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин: Учебное пособие для техникумов. – М.: Высш. шк., 1991.
4. Бабусенко С.М. Проектирование ремонтно-обслуживающих предприятий. – М.: Агропромиздат, 1990.
5. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование деталей и узлов машин. – М.: Высшая школа, 1982.
6. Копарчук В.Д. Восстановление автомобильных деталей: Технология и оборудование. – М.: Транспорт, 1995.
7. Надежность и ремонт машин. /В.В. Курчаткин, Н.Ф.Тельнов, К.А. Ачкасов и др. Под ред. В.В. Курчаткина. – М.: Колос, 2000. – 776 с.
8. Аверьянова Г.А. Расчет на прочность, жесткость и устойчивость деталей машин: Учебное пособие. – Великие Луки, 1995.
9. Охрана окружающей среды. Под ред. Белова С.В. – М.: Высшая школа, 1991.
10. Гузенков П.Г. Детали машин. – М.: Высшая школа, 1982.
11. Чекмарев А.А., Осипов В.К. Справочник по машиностроительному черчению. – М.: Высшая школа, 2001.
12. Михальченков А.М., Тюрева А.А., Козарез И.В. Курсовое проектирование по технологии ремонта машин. - Брянск, Брянская ГСХА, 2008. – 124с.
13. Экономика технического сервиса на предприятиях АПК / Под ред. Ю.А. Конкина – М.: КолосС, 2005.- 368 с.
14. Смелов А.П. и др. Курсовое и дипломное проектирование по ремонту машин. – М.: Колос, 1984.



15. Детали машин в примерах и задачах: /Учебное пособие / С.Н. Ничипорчик, В.Ф. Калачев и др. Под общ. ред. С.Н. Ничипорчика. 2-е изд. – Мн.: Высш. шк., 1981.
16. СТП 81-03-03. Стандарт предприятия. Курсовые и дипломные проекты (работы). Общие требования к оформлению. / Михальченков А.М., Меметов Р.А., Спиридонов В.К., Зуева Д.С., Киселева Л.С. – Брянск: БГСХА, 2004. – 80с.
17. Кравченко И.Н., Зорин В.А., Пучин Е.А. Основы надежности машин. – М.: Изд-во ВИ\ТУ при Федеральном агенстве специального строительства, 2006.- 260с.
18. Карагодин В.И., Митрохин Р.р. Ремонт автомобилей и двигателей. – М.: Мастерство: Высш. школа, 2001. – 496 с.
19. Ремонт машин в агропромышленном комплексе/ под ред. М.И. Юдина. - Краснодар: КГАУ, 2000, - 300с.
20. Технология ремонта машин / Под ред. Е.А. Пучина. - М.: КолосС, 2007. - 487с.
21. Техническое обслуживание и ремонт машин в сельском хозяйстве / под. Ред. В.И. Черноиванова. - Москва-Челябинск: ГОСНИТИ, ЧГАУ, 2003. - 992с.
22. Чекмарев А.А., Осипов В.К. Справочник по машиностроительному черчению. - М.: Высшая школа, 2001.
23. Экономика технического сервиса на предприятиях АПК / Под ред. Ю.А. Конкина. - М.: КолосС, 2005. - 368с.
24. Козарез И.В. Технико-экономическое обоснование инженерных решений в дипломных и курсовых проектах: методические указания/ И.В. Козарез, А.А. Тюрева. – Брянск: Издательство Брянской ГСХА, 2011. – 144с.