Совершенствование ремонта двигателей КамАЗ с разработкой поводка для притирки клапанов

План:
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………..........6
1 АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ……………………8
1.1 Организационная структура предприятия ОАО «720 РЗ СОП…….8
1.2 Анализ технико-экономических показателей предприятия………..8
1.3 Общая характеристика цеха по ремонту двигателей……………….11
1.4 Анализ организации труда в цехе…………………………………….12
1.5 Обоснование выбора темы дипломного проекта……………………13
2  ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ………………………………………. 15
2.1 Основные положения технического сервиса и его
современное состояние……………………………………………………15
2.2 Последовательность разборки головки цилиндров
      и её дефекты…………………………………………………................18
2.3 Технология притирки клапана к седлу головки
      цилиндра………………………………………………………………..25
2.4 Расчёт участка ремонта двигателей…………………………………..27
3    КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ…………………………………….....31
3.1 Устройство и принцип действия поводка……………………………31
3.2 Прочностные расчёты ответственных деталей………………………33
3.2.1 Расчёт пружин………………………………………………………..33
3.2.2 Расчёт болта на срез…………………………………………………37
3.2.3 Расчёт корпуса на кручение ………………………………………..37
4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА………………..39
4.1 Анализ условий труда на производстве……………………..............39
4.2 Анализ условий труда при притирке клапанов на
     притирочном станке……………………………………………………40
4.3 Классификация и присвоение категорий проектируемому
   объекту………………………………………………………………………………………42
4.4 Разработка комплексных решений по улучшению условий
      труда и повышению технической безопасности……………………45
4.4.1 Расчёт искусственного освещения…………………………………45
4.4.2 Расчёт заземления……………………………………………………48
4.5 Разработка решений по экологической безопасности………………51
5 ТЕХНИКО–ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА …………….53
5.1.Определение стоимости основных производственных фондов……53
5.2.Расчёт плановой калькуляции себестоимости годовой
    программы ремонта……………………………………………………55
5.3.Ожидаемые технико–экономические показатели проекта…………58
5.4 Технико–экономическая оценка конструкторской
      разработки……………………………………………………………..64
    ВЫВОДЫ………………………………………………………………..66
    ЛИТЕРАТУРА…………………………………………………………..67
    Приложение……………………………………………………………..69

Введение:

В настоящее время нет такой отрасли сельского хозяйства, в которой не использовались бы машины и механизмы в самых широких масштабах. Только в результате насыщения всех отраслей народного хозяйства высокопроизводительными машинами, внедрения комплексной механизации и автоматизации производства можно добиться повышения производительности труда и расширения выпуска различной продукции.
Для обеспечения высоких темпов роста сельского хозяйства используются все резервы увеличения автотракторного парка, в том числе и массовый ремонт. Ремонт машин является объективной необходимостью для поддержания их в работоспособном состоянии в течении запланированного срока службы, а объемы ремонтных работ зависят от продолжительности эксплуатации.
При длительной эксплуатации автомобилей и тракторов наступает момент, когда уровень надежности снижается на столько, что восстанавливать его в условиях эксплуатационных предприятий оказывается экономически нецелесообразным и поэтому их подвергают капитальному ремонту на авторемонтных предприятиях. Какой бы совершенной конструкции автомобили не вступали в процесс эксплуатации, с течением времени из-за различия в ресурсах их составных частей обнаруживаются недостатки, которые приходится устранять ремонтом.
Многочисленная сеть ремонтных заводов и различных ремонтных
предприятий, созданных в стране, призвана удовлетворять все потребности в ремонтах автомобилей. Однако, несмотря на большие успехи, достигнутые авторемонтниками, еще имеются неиспользованные потенциальные возможности повышения эффективности капитального ремонта.
Реализация резервов повышения эффективности капитального ремонта автомобилей обеспечит дальнейшее совершенствование технологий и организации авторемонтного производства, усилит влияние автомобильной промышленности в формировании технического уровня ремонтных заводов, в разработке технологии восстановления типовых деталей и уровня автоматизации процессов. Успех решения этих задач во многом будет определяться методологическим обеспечением и подготовленностью к этой деятельности работников ремонтного производства и, прежде всего его инженерного состава.

Список литературы:

1.    С. М. Бабусенко. Проектирование ремонтных предприятий. – М.: Колос, 1981. – 295с.
2.    С. М. Бабусенко. Ремонт тракторов и автомобилей. – М.: Агропромиздат, 1987. – 351с.
3.    В. В. Курчаткин, Н. Ф. Тельнов, К. А. Ачкасов и др. Надёжность и ремонт машин. – М.: Колос, 2000. – 776 с.
4.    Е. Г. Лумисте, Л. А. Ляхова Расчёт естественного и искусственного освещения. Методические указания. – Брянск: БГСА,1998. – 28 с.
5.    Е. Г. Лумисте, Л. А. Ляхова. Расчёт заземления: Методические указания. – Брянск: БГСА, 1998. – 28 с.
6. С. М. Ничипорчик. Детали машин в примерах и задачах. – М.:Высшая школа, 1981. – 432с.
7. А. П. Смелов Курсовое и дипломное проектирование по ремонту машин. – М.: Колос 1984. – 192с.
8. В. В. Варнаков и др. Технический сервис машин сельскохозяйственного назначения. – М.: Колос, 2000. – 256 с.
9. П. Г Гузенков. Детали машин. Учебное пособие для студентов ВУЗов.– М.: Высшая школа, 1982. – 315 с.
10. П. Ф. Дунаев, О. П. Лёликов, Л. П. Варламова. Допуски и посадки, обоснование выбора. – М.: Высшая школа, 1984.
11. Михальченков А.М., Тюрева А.А., Козарез И.В. Курсовое проектирование по технологии ремонта машин. - Брянск, Брянская ГСХА, 2008. – 124с.
12. Карагодин В.И., Митрохин Н.Н. Ремонт автомобилей и двигателей. - М.: Мастерство; Высш. школа, 2001. - 496с.
13. СТП 81-03-03. Стандарт предприятия. Курсовые и дипломные проекты (работы). Общие требования к оформлению. / Михальченков А.М., Меметов Р.А., Спиридонов В.К., Зуева Д.С., Киселева Л.С. – Брянск: БГСХА, 2004. – 80с.
14. Ремонт машин в агропромышленном комплексе/ под ред. М.И. Юдина. - Краснодар: КГАУ, 2000, - 300с.
15. Серый И.С. Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения. - М.: Колос, 1981. – 367с.
16. Технология ремонта машин / Под ред. Е.А. Пучина. - М.: КолосС, 2007. - 487с.
17. Техническое обслуживание и ремонт машин в сельском хозяйстве / под. Ред. В.И. Черноиванова. - Москва-Челябинск: ГОСНИТИ, ЧГАУ, 2003. - 992с.
18. Чернавский С.А. и др. Проектирование механических передач. - М.: Машиностроение, 1984. – 458с.
19. Черноиванов В. И., Андреев В. П. Восстановление деталей сельскохозяйственных машин. - М.: Колос, 1983.
20. Чекмарев А.А., Осипов В.К. Справочник по машиностроительному черчению. - М.: Высшая школа, 2001.
21. Шейнблит А. Е. Курсовое проектирование деталей машин.: Учебное пособие для техникумов. - М.: Высшая школа, 1991. – 432с.
22. Экономика технического сервиса на предприятиях АПК / Под ред. Ю.А. Конкина. - М.: КолосС, 2005. - 368с.
23. Козарез И.В. Технико-экономическое обоснование инженерных решений в дипломных и курсовых проектах: методические указания/ И.В. Козарез, А.А. Тюрева. – Брянск: Издательство Брянской ГСХА, 2011. – 144с.